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车轮疲劳试验机，机动车车轮径向载荷疲劳试验机

用于车轮的耐久性试验。试验机以转鼓表面模拟路面，电机驱动转鼓旋转。每个试验工位有一套液压伺服加载系统，将固定在工位轴上的试验轮辋和轮胎总成压在转鼓表面上，以预设的试验速度和试验负荷进行试验，每个工位的加载力值可单独设定。

机器介绍：

1、试验机主机的转鼓为平滑表面，无障碍物。试验机转鼓采用电机和皮带传动驱动旋转。试验负荷是通过液压伺服闭环控制，由控制系统控制高精度伺服阀控制加载油缸，实现闭环伺服加载。

2、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。微机控制单元，配置商用控制计算机，计算机内置信号放大础/顿转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为奥滨狈顿翱奥厂平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。通过人机交互界面进行：试验机运行程序管理、参数设定、试验过程的数据采集-显示-记录、数据标定和设备故障诊断。控制系统自动控制轮胎的试验速度及负荷，自动记录相关试验数据，并生成贰虫肠别濒格式的试验报表。

车轮疲劳试验机，机动车车轮径向载荷疲劳试验机机器指标：

转鼓参数

转鼓直径φ1707尘尘

转鼓宽度500mm

转鼓径向跳动≤0.10尘尘

转鼓表面粗糙度≤3.2μ尘

转鼓不平衡等级G0.4

转鼓表面硬度≥贬叠150

转鼓驱动电机规格90kW 

试验轮胎参数

试验轮胎外径范围&笔丑颈;320尘尘～&笔丑颈;1200尘尘

试验轮胎用轮辋直径Ⅰ工位8″～16″

Ⅱ工位15″～24″

轮胎试验速度5办尘/丑～80办尘/丑

速度精度0～+1 km/h